Stellar · ST19 - Cabrio-Touring-Serie
Stellar Cabrio-Kajak aus Kohlefaser
Ein Cabrio-Kajak muss gleich doppelt hervorragend sein: ein schneller Solo-Cruiser und ein stabiler Doppel-Kajak. Das optionale zweite Cockpit des ST19 wird durch spezielle Schottpunkte geschraubt, anstatt auf dem Deck montiert zu werden, so dass die geformte Hülle und der versiegelte Stauraum in beiden Layouts - mit werksseitig-ausgeglichener Trimmung intakt bleiben, unabhängig davon, ob ein Paddler oder zwei an Bord klettern. Ein Rumpf für das Solopaddel und den Familienausflug, für Häuser, Wohnmobile und Flotten mit begrenztem Platzangebot.
Die meisten „zwei{0}}in-Kajaks verfügen über einen Sitz oben und werden als Tandem bezeichnet. Der ST19 funktioniert anders: Sein optionales zweites Cockpit lässt sich an bereits in die Schale eingeformten Querschotts einrasten, sodass die Last des Paddlers in die Hauptstruktur statt in die Deckshaut gelangt. Aus diesem Grund behält das Boot seine Torsionssteifigkeit und seine Luken bleiben auch nach Jahren des Wechsels zwischen den Grundrissen trocken, und ein geformter Skeg hält den langen Rumpf bei starkem Wind auf Kurs, egal ob alleine oder zu zweit beladen gepaddelt wird.
Für eine Marke oder einen Vermietungsbetreiber ersetzt ein Cabrio-Rumpf zwei Bestandslinien. Lagern Sie den ST19 als Einzelkreuzer und fügen Sie dann das zweite Cockpit für Paare, Familien oder geführte Tandemreisen hinzu. - Kein zweites Modell im Lager, keine geteilte Flotte. Unsere Fabrik unterstützt OEM- und ODM-Käufer mit kundenspezifischen RAL-Gelcoat-Farbtönen, Deckgrafiken und Einzelhandelsverpackungen auf den gleichen Werkzeugen, und wir bauen dieses Carbonfaser-Kajak zu einem Zielgewicht und -preis, anstatt es nur in einer Richtung anzubieten.
Hauptmerkmale
Konvertierbar durch Design - die Details, die den Wechsel überleben.
Schottschraubensystem
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Geformte Monocoque-Schale
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Trockene Lagerung, beide Modi
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Passform passt sich der Crew an
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Skeg Plus Ruder-Fertig
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Komfort für lange-Tage
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Vollständige Spezifikationen
Werksdaten - offiziell veröffentlichte Spezifikationen.
| Modell | Stellar 19' Tourenkajak - Cabrio (ST19) |
|---|---|
| Typ | Umwandelbares Einzel-/Tandem-Tourenkajak (anschraubbares zweites Cockpit) |
| Länge | 19' / 5.8 m |
| Strahl | 24,4" / 62,1 cm |
| Tiefe | 13,6" / 34,5 cm |
| Paddler-Höhenbereich | 5'–6'4" / 1.5–1.95 m |
| Maximale Belastung | 256 kg |
| Cockpitöffnungen | 17,3" B × 33,8" L / 44 × 86 cm |
| Bugluke | 15,6 Gallonen / 57 l |
| Heckluke | 33 Gallonen / 125 l |
| Gesamtspeicher | 182 L |
| Skeg | Geformt-nach --Standard |
| Ruder | Ruder--fertige Heck---Beschläge pro Bestellung |
| Fußstützen | SmartTrack einstellbar |
| Bauoptionen | Alpha / Excel / Multi-Sport / Advantage (siehe unten) |
Konstruktion
Vier Laminate auf einem Cabrio-Rumpf - wählen Sie Steifigkeit, Gewicht oder Budget.
| Alpha - Gewebter Kohlenstoff | 55,1 lb / 25 kg - wärmegehärtetes-Epoxidharz, gewebte Toray 3K-Kohlefaser über Nomex®-Wabenstruktur mit klarem Finish. Das steife, leichte Flaggschiff der Reihe. |
|---|---|
| Excel | 57,3 lb / 26 kg -hitzegehärtetes Epoxid-Kevlar® und Glasfaser über Nomex®-Waben unter Gelcoat. Rennsteifigkeit zu einem günstigeren Preis. |
| Multi-Sport | 59,5 lb / 27 kg - einschaliger-Rumpf aus Carbon und Kevlar® mit dem standardmäßigen Advantage-Deck; übersteht Stromschnellen der Klasse I–II und flache Landungen. |
| Vorteil | 61,7 lb / 28 kg -vakuum-Epoxidglasfaser über Soric®-Kern unter Gelcoat. Robuste, pannensichere -Wertkonstruktion für Flotten. |
ISO 9001-Prozesskontrollen begleiten jeden Rumpf vom Aufbau bis zum Endzuschnitt, und OEM- und ODM-Käufer können unsere Produktionshalle persönlich prüfen. Wir stimmen das Laminat auf ein Zielgewicht oder einen Zielpreis ab, versehen unsere Formen mit Ihrem RAL-Farbton und Deck-Branding und liefern mit jeder Bestellung serialisierte QC-Aufzeichnungen.
Farboptionen
Lagerbestand in der RAL-Palette - oder Ihrem eigenen Markenfarbton.
FAQ
F: Ist das zweite Cockpit ein Nachrüstsatz oder Teil des Rumpfes?
A: Es handelt sich um ein konstruiertes Schraubsystem und nicht um ein Klebezubehör. Das Cockpit wird an bereits in die Schale eingeformten Querschotts befestigt, sodass die Last in die Hauptstruktur des Kajaks gelangt und der einteilige Rumpf seine Steifigkeit und versiegelte Lagerung in beiden Anordnungen behält.
F: Wie fühlt sich ein 5,8 m langes Kajak an, wenn man alleine paddelt?
A: Das einzelne Cockpit befindet sich am Gleichgewichtspunkt und der Standard-Skeg sorgt dafür, dass der lange Rumpf die Spur behält, sodass ein Paddler die Gelassenheit eines klassischen Tourenkreuzers mit der Gleitfähigkeit einer längeren Wasserlinie erhält. Luken und Schotten bleiben auch ohne Einbau eines zweiten Cockpits voll nutzbar.
F: Wer kauft ein Cabrio-Kajak anstelle eines festen Tandems?
A: Käufer, deren Paddeln zwischen Solo und Tandem wechselt: Familien mit einem Stauraum, Besitzer von Wohnmobilen und Flotten, die möchten, dass ein Rumpf beide Mietprogramme abdeckt. Ein festes Tandem ist nur dann die bessere Wahl, wenn es sich bei jedem Ausflug um einen Ausflug mit zwei-Paddlern handelt.
F: Hat die Umstellung zwischen den Modi Auswirkungen auf die Haltbarkeit oder die Garantie?
A: Nein. Die Befestigungspunkte werden im Werk in die Schotten einlaminiert, jeder Rumpf trägt serialisierte QC-Aufzeichnungen und der gleiche ISO 9001-Prozess deckt beide Layouts ab. Umbauten können im Werk oder durch einen autorisierten Vertreter durchgeführt werden, ohne dass die Schale gebohrt werden muss.
F: Wie sieht eine OEM-Bestellung für ein Cabrio-Modell aus?
A: Ein Rumpf kann unter zwei SKUs - einem Solokreuzer und einem Tandemkreuzer - verkauft werden, wobei Ihr Marken-Gelcoat, Ihre Deckgrafiken und Ihre Verpackung auf unsere Werkzeuge aufgebracht werden. Wir bieten Ihnen beide Konfigurationen anhand Ihres Zielgewichts und -preises an, mit einer niedrigen Mindestbestellmenge bei Erstbestellungen.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von hervorragenden Cabrio-Kajaks aus Kohlefaser in China. Mit einem professionellen Produktionsteam sind wir in der Lage, die Bedürfnisse der meisten unserer Kunden zu erfüllen. Seien Sie versichert, dass Sie in unserer Fabrik ein maßgeschneidertes Cabrio-Kajak aus Kohlefaser von Stellar kaufen können.
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