BMW Kohlefaser-Zentralsteuerungs-Schaltrahmenverkleidung
BMW Kohlefaser-Zentralsteuerungs-Schaltrahmenverkleidung

BMW Kohlefaser-Zentralsteuerungs-Schaltrahmenverkleidung

Erhältlich für die Mittelkonsolen-Layouts BMW M3/M4 und 1/2/3/4 Series mit Links-- und Rechts--Antrieb (rechtes Peptid).
Die Hochdruck-Autoklavierung/Vakuuminfusion verhindert, dass sich die Paneele bei hohen sommerlichen Innentemperaturen im Laufe der Zeit verbiegen, verziehen oder anheben.
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Produktübersicht

 

Echtkarbonfaser-Mittelkonsolen-Schalttafel-Overlay für BMW M3 M4 & 1/2/3/4 Serie.

CX Composite fertigt speziell entwickelte BMW-Kohlenstofffaser-Zentralschaltgetrieberahmen, die darauf ausgelegt sind, schwerwiegende Beschwerden von Händlern zu beheben-wie z. B. Verwerfungen entlang langer Panelkanten, Festklemmen an iDrive-Controllern und das Fehlen spezieller Optionen für Rechtslenker (RHD/Right Peptide).
Unsere Schaltkonsolenrahmen verfügen über eine ultra-leichte strukturelle Carbonkonstruktion. Wir unterstützen Importeure von Autoteilen, Eigenmarken und Tuning-Werkstätten mit direkter Werkslieferung, schneller Formenanpassung und Chargen-{3}zu-Webkonsistenz.

 

Fahrgestell- und Modellfokus

Antriebskonfiguration

Konsolenfunktionalität und Ausschnitte

BMW M3 / M4 (F80/F82/G80/G82)

Rechts-Lenker (RHD / Right Peptide)

Asymmetrische Konsolenform mit spezieller Spiegelausrichtung für die Märkte UK/AU/JP

BMW M3 / M4 (F80/F82/G80/G82)

Linkslenker-(LHD)

Layout der Sportbahnkonsole mit klaren Ausschnitten für M-Modus-Tasten und Schaltmanschette

BMW 1er / 2er / 3er / 4er-Serie

Standard-Linkslenker-/Rechtslenker-Optionen

Die Einfassung des Bedienfelds mit mehreren{0}Tasten unterstützt standardmäßige elektronische Schalthebel und Getränkehalterverkleidung

 

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Console-Framespezifische technische Vorteile

 

Asymmetrisches RHD-Engineering (Right Peptide).

  • Mittelkonsolenplatten sind von Natur aus gerichtet. Im Gegensatz zu generischen Zulieferern, die die Märkte für Rechtslenker vernachlässigen, stellen unsere speziellen RHD-Werkzeuge sicher, dass das Carbongewebe bei britischen, australischen und japanischen Fahrzeugen auf natürliche Weise mit der Krümmung der Konsole übereinstimmt.
  • Da die zentrale Getriebeplatte Hochfrequenz-Wählscheiben und -Knebel umgibt, garantiert unser CNC-Fräsen einen exakten Umfangsabstand von 0,3 mm. Das iDrive-Einstellrad dreht sich sanft und ohne Widerstand oder klebrigen Kontakt.
  • Große, dünne Carbonrahmen neigen dazu, sich beim Aushärten zu verdrehen. Wir verwenden eine starre vakuumunterstützte Epoxidmatrixverarbeitung, um einen flachen, spannungsfreien Sitz über die gesamte Länge des Konsolengehäuses zu gewährleisten.
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Über welche Fertigungskapazitäten verfügt CXFC?

  • Unsere Produktionsanlage ist mit fortschrittlichen Fertigungsanlagen und Präzisionsbearbeitungssystemen ausgestattet, um eine hervorragende Produktqualität und -konsistenz zu gewährleisten.
  • Zu unseren Kernfertigungsprozessen gehören Prepreg-Vakuumverpackung, Vakuuminfusion, Formpressen, Blasenformen, CNC-Bearbeitung, Präzisionslaserschneiden, Aluminiumeloxierung und hausinterne Formenentwicklung.
  • Diese Technologien ermöglichen es uns, leichte, hoch{0}feste Verbundwerkstoffkomponenten mit außergewöhnlicher Maßhaltigkeit und Haltbarkeit herzustellen.
FAQ

F1: Wie hoch ist die Mindestbestellmenge (MOQ) und der Produktionsplan für BMW-Getriebekonsolenrahmen?

A: Unser Standard-MOQ beträgt 10 bis 20 Sätze pro Fahrgestellmodell (LHD- und RHD-Varianten können gemischt werden). Standard-Inventarmuster werden innerhalb von 3–5 Tagen versendet; Große OEM-Sonderbestellungen dauern 12–18 Werktage.

F2: Unterstützen Sie individuelles Branding und Amazon/Retail-fertige Verpackungen für Autoteilemarken?

A: Ja. Wir bieten eine vollständige Individualisierung von Eigenmarken, einschließlich laser{{1}geätztem Branding auf der Rückseite des Panels, maßgeschneiderter, mit Schaumstoff-gepolsterter Einzelhandelsboxen und vor-aufgebrachter Barcode-Etikettierung für die direkte Lagerlogistik.

F3: Passt der M3/M4-Konsolenrahmen des rechten-Lenkers (RHD/Right Peptide) genau und ohne Lücken?

A: Ja. Unsere RHD-M3/M4-Schaltrahmen werden aus unabhängigen 3D-Laserscans von echten BMW-Fahrzeugen mit Rechtslenkung-{5}}und nicht aus modifizierten LHD-Formen-hergestellt und garantieren eine 100 % bündige Passung entlang der Konsolenwand auf der Fahrerseite-.

F4: Beeinträchtigt dieser Carbon-Getrieberahmen die Drehung des iDrive-Controllers oder des elektronischen Handbremsknopfs?

A: Nein. Jeder Rahmen ist CNC--gefräst, um um alle iDrive-Wählräder, Feststellbremsschalter und Getränkehalterabdeckungen exakte 0,3-mm-Abstände einzuhalten, sodass keine mechanische Reibung oder ein Anhaften entsteht.

F5: Wie verhindern Sie, dass sich der Konsolenrahmen bei heißen Sommertemperaturen ablöst oder verzieht?

A: Wir bringen auf dem gesamten Innenumfang vorab -hochwertiges-klebendes 3M VHB-Klebeband-für die Automobilindustrie an. In Kombination mit hochtemperaturgehärtetem Epoxidharz (85 Grad) bleibt der Rahmen auch bei starker Kabinenhitze perfekt flach und sicher.

 

 

 

 

Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von BMW Carbonfaser-Zentralschaltrahmenverkleidungen in China. Mit einem professionellen Produktionsteam sind wir in der Lage, die Bedürfnisse der meisten unserer Kunden zu erfüllen. Bitte seien Sie versichert, dass Sie in unserem Werk maßgeschneiderte BMW Carbonfaser-Zentralschaltrahmenverkleidungen kaufen können.

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